Admin

Все по-актуална става темата за видеонаблюдение в таксиметровите автомобили. За всеки превозвач и водач е от все по-голямо значение упражняването на контрол над случващото се в автомобила и извън него по време на пътуване. Съвременните системи за видеонаблюдение в транспортния сектор, в зависимост от направения избор, предоставят най-различни възможности- проследяване на курса, поведението на водача при пътуване, коректното таксуване и не на последно място поведението на самите пътници. Наличието на система за видеонаблюдение в автомобила има превантивно въздействие върху случаите на посегателствата върху личността и собствеността. Същотака видеозаписите спомагат за изясняването обстоятелства при инциденти по време на движение. Въпреки, че в българското законодателство няма въведен правен статут на валидно доказателство, представен пред съда видеозапис се взема предвид при взимането на решения по съответния казус. Като стана въпрос за българското законодателство, е необходимо да отбележим, че видеозаснемането в и около автомобилите не е незаконно, нито е наказуемо, стига да е изпълнено едно основно изискване- автомобилът да е означен по подходящ начин, и да е ясно че в и около него се извършва видеонаблюдение. Съществуват най- различни системи за видеонаблюдение, предназначени за употреба в превозните средства. У нас най- масово представени в това направление са компактните, еднокорпусни системите за запис на картина и звук, предназначени за непрофесионална употреба, по- познати като “видеорегистратори”. Най- често те са оборудвани с една до две камери, които заснемат случващото се пред и в/зад автомобила. Обикновено се закрепят около огледалото за обратно виждане или директно за таблото, посредством вакуумен държач или друго приспособление. Предпочитани от масовият потребител заради лесният монтаж и демонтаж, тези техни преимущества се превръщат и в техен основен недостатък при ползването им в обществения превоз на пътници поради възмжността за лесното им отстраняване и сътветно до загубата на ценна информация. Това ги прави неактуални и непрактични по отношение превенцията и контролът при предотвратяване случаите на нападение над водачите или увреждането на имущество. Решение на този проблем дават професионалните устройства, предназначени за общественият транспорт- MDVR (Mobile Digital Video Recorder) или т.нар. “Черни кутии за автомобили”. Те се отличават с повишени сигурност и функционалност- прикрепят се трайно, на труднодостъпни места, към купето на автомобила, разполагат с възможност за инсталиране на повече от две камери. В по-високия клас, системите разполагат с паник бутон, GPS тракер, G-сензор, функция “Loop”, имат възможнст за предаване на данни през мобилен оператор или Wi-Fi, както и предоставят възможност за отдалечен достъп до тях. Самото разнообразие и функционалности на системите спомага за взимането на най-удачни решения при избора, внедряването им и тяхната експлоатация във времето. В зависимост от модела и предназначението, базовите им цени варират от 200 до 1600лв. При оптимизиране на разходите за комплект допълнително оборудване, съдържащ 4 камери за наблюдение, HDD- 2 ТВ, SD карта- 128 GB и монитор, същото може да се набави за около 350лв. Производителите се стремят да отговорят на очакванията на купувачите, като предоставят устройства със функции, определено полезни и желани от превозвачи, водачи и пътници. Търговците, от своя страна, изкушават с примамливи предложения, някои от които съвсем не са за пренебрегване. Предлаганите отстъпки за количества и напълно оборудвани системи могат да достигнат до 20% от цената, което ги прави още по- достъпни. Оставяйки на страна цената, в действителност все повече се усеща необходимостта от внедряването на подобни системи в таксиметровите автомобили. Според някои статистики инсталирането на охранителни камери намалява престъпността с от 10% до 50%, като при наличието на камери във и около публичния транспорт престъпленията намаляват с около 23%. Точни статистики обаче не могат да се дадат, защото факторите са много. Едно само е сигурно – при всички случаи, независимо с колко процента, престъпленията в наблюдаваните зони намаляват.

Да си шофьор на такси не винаги е приятна и безопасна работа. Случаите на насилие и тормоз над водачи обаче са, за щастие, доста редки като имаме предвид размера на престъпността и хилядите безпроблемни пътувания, които се реализират всеки ден. Независимо от това, посегателствата са факт, поради което всички таксиметрови шофьори трябва да са наясно с риска за тяхната лична безопасност и да следват съветите на полицията за това какво да правят, ако се сблъскат с трудна ситуация, която заплашва да излезе от контрол. Работата късно през нощта и в ранните сутрешни часове, особено в края на седмицата, увеличава риска да постави таксиметровите шофьори в ситуации с агресивни пътници или с клиенти имащи намерение да ги ограбят, да извършат акт на насилие или престъпление спрямо тях. Като таксиметров шофьор е сигурно, че рано или късно ще се срещнете и с пътници които са употребили алкохол в по- големи количества. Вие имате право да откажете превоз, ако се чувствате застрашени или поведението/държанието на пътника може да ви причини проблеми. Има много неща, които можете да направите, за да повишите своята безопасност при работата си като таксиметров шофьор. На първо място е начина по който се държите с пътниците. В повечето случаи това е решаващо. Винаги бъдете учтиви и добронамерени, като се стремите да контролирате ситуацията и събитията. Доброто обслужване на клиентите е от съществено значение и следва да се разглежда като превантивна мярка от страна на водача. Напускането на автомобила може да е рисковано и не винаги е добра идея. Например, пътникът може да излезе от автомобила без да плати и ще изглежда съвсем естествено водача да го последва, за да се опита да получи парите за превоза. Все пак, това може да бъде опасно, тъй като действието на пътника може да е част от план, в който когато шофьорът напусне автомобила, негов съучастник, чакащ в засада, лесно да получи достъп до него или до автомобила. Излизането от таксиметровия автомобил поставя и вас, и автомобила в по- уязвимо положение. Оставайки в автомобила можете да се обадите за помощ в случай на инцидент, като той ви предлага и сравнително безопасно място далеч от потенциално насилие и даващ ви възможност за бързо отдалечаване от мястото. В случаи на нападение с цел грабеж, престъпниците използват ножове, CS спрей, спринцовки и дори огнестрелно оръжие. Не трябва да се излагате на опасност, ако е застрашен живота ви Не си струва за 50 или 100 лева да поемате риска и да отвърнете на нападението. В повечето случаи сте в по- неизгодна позиция дори и да не приемате този факт. Просто предайте парите и оставете останалото на полицията. Има и някои други неща, които можете да направите като таксиметров шофьор, за да повишите вашата лична безопасност и предотвратяване на посегателства: – Дръжките на вратите могат да бъдат модифицирани, така че автомобилът да може да се отвори само отвътре ; – Можете да монтирате видеонаблюдение; – Да използвате пластмасова преграда, за да ви отдели от зоната за пътници; – Да ползвате тракинг устройства, както и алармени системи със SMS известяване или директно позвъняване на предварително зададен номер и др. В крайна сметка, решението в кои часове на деня или нощта да работите остава въпрос на лична преценка на риска, а правилната лична самооценка ще бъде за ваша сигурност като таксиметров шофьор.

Заявления и образци – ВОДАЧИ ПРИЛОЖЕНИЕ 7б – Заявление за явяване на изпит и издаване на УВЛТА ПРИЛОЖЕНИЕ 7в – Продължаване срока на валидност на Удостоверение за водач на лек таксиметров автомобил ПРИЛОЖЕНИЕ 3 – Дубликат на Удостоверение за водач на лек таксиметров автомобил

Желаете да придобиете Удостоверение за водач на лек таксиметров автомобил?! Тук ще намерите информация как да го направите. Преди да обясним самата процедура смятаме за необходимо да предоставим повече информация за самата професия. КАКВО Е “ТАКСИМЕТРОВ ШОФЬОР”? Прегледайте насоките и информацията изложени в страницата от линка! Смятаме, че те ще ви бъдат необходими за изграждане на представа за професията, полезни и ценни в процеса на усвояването й. Ако не намирате отговор на въпрос който ви интересува, моля ползвайте контактната форма за връзка с нас. КАКВО СЛЕДВА Съществуват някои нормативни изисквания. Вие трябва да: – притежавате свидетелство за управление на моторно превозно средство от категория В; – не сте осъждан/а за умишлено престъпление от общ характер или за престъпление по транспорта и/или да не сте лишен/а по съдебен или административен ред от правото да управлявте моторно превозно средство; – нямате наложени административни наказания за управление на моторно превозно средство с концентрация на алкохол в кръвта над 0,5 на хиляда до 1,2 на хиляда включително през последната година; – сте психологически годен по смисъла на чл. 152, ал. 1, т. 2 от Закона за движението по пътищата; – имате навършени 21 години. Изпитите за водач на лек таксиметров автомобил се провеждат на основание НАРЕДБА № 34 за таксиметров превоз на пътници и съгласно Заповед № РД-01-8/12.01.2024 г. относно реда и начина за провеждане на изпитите за придобиване на удостоверение за водач на лек таксиметров автомобил. Компетентен орган по провеждане на изпитите са Областните отдели “Контролна дейност- ДАИ” към Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация”. В Областен отдел “Автомобилна администрация” се подава заявление за явяване на изпит, към което се прилагат следните документи: 1. Копие на свидетелството за управление на МПС; 2. Свидетелство за съдимост на кандидатите в оригинал – прилага се за лицата, които не са български граждани; 3. Справка за наложени наказания на кандидата от съответната година от съответното звено пътна полиция при Областна дирекция на вътрешните работи, в което водачът се води на отчет; 4. Документ за платена такса (Прилага се в случай, че не са спазени изискванията на ИААА за попълване на данни при плащане по банков път, както и при заявяване на услуги, предоставяни в рамките на работния ден). * Таксата за явяване на изпит за водач на лек таксиметров автомобил чл. 86 от ТАРИФА №5 за таксите, които се събират в системата на Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията- 15лв.; ИЗТЕГЛИ: Заявление за явяване на изпит и издаване на УВЛТА УВЛТА 7б към чл. 19, ал. 1.docx Реда за провеждане на изпитите за “Водач на лек таксиметров автомобил” е определен със Заповед № РД-01-8/12.01.2024 г. на Изпълнителния директор на Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация”. Преди започване на изпита се проверява самоличността на кандидата. Изпита на кандидатите за придобиване на професионална компетентност “Водач на лек таксиметров автомобил” се състои от две части. Първата част е решаване на тест, съдържащ 20 въпроса. Изпитните въпроси за изготвяне на тестовете се изготвят в ИА”АА” и са определени съгласно Заповед № РД-01-8/12.01.2024 г. на Изпълнителния директор на ИА”АА”. Времето за попълване на изпитния тест е 20 мин. ИЗТЕГЛИ: ИЗПИТНИ ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА ВОДАЧ НА ЛЕК ТАКСИМЕТРОВ Положителна оценка на първата част от изпита се поставя при не повече от два неверни отговора. След успешно положен изпит на първата част, кандидатът се допуска до втората част на изпита. Втората част на изпита включва писмен отговор на три въпроса. Въпросите се изготвят от директора на съответното регионално звено на Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация”, съгласно изискванията на Заповед № РД-01-8/12.01.2024 г. на Изпълнителния директор на ИА”АА” и се променят на всеки три месеца. Времето за отговор на въпросите е 30 мин. При първия въпрос кандидатът трябва да впише адресите на три предварително посочени в теста служби и институции с национално значение (министерства, ведомства и др.) или регионално значение (община, областна управа, районно полицейско управление, ТД на НАП, ТД на НОИ, болници, автогари и ж.п. гари, Регионални дирекции и поделения на ведомства и институции и др.) на територията на общината, където кандидатът ще извършва таксиметрови превози. При втория въпрос кандидатът трябва да впише адресите на три предварително посочени в теста туристически обекти, хотели, музеи, театри, кина, опери, учебни заведения и висши учебни заведения, читалища, зоологически градини, делфинариуми, спортни зали и стадиони, на територията на общината, където ще извършва таксиметрови превози. При третия въпрос кандидатът трябва да впише най-краткия маршрут между два значими обекта на територията на общината, за която се явява на изпит, като в теста предварително са вписани началния и крайния обект. При отговора на този въпрос кандидатите могат да използват пътна карта (осигурена от кандидата или ОО „АА”) (върху която няма допълнителни символи или вписвания). Първият и вторият въпрос се оценяват от 0 до 3 точки. За всеки вярно посочен адрес се получава по една точка (за вярно посочен адрес се счита адресът, за който е посочено точното име на улицата/булеварда и номера, на който се намира обектът). Третият въпрос се оценява от 0 до 10 точки. При вписване на маршрут в съответствие с разработените и утвърдени маршрути, същият се оценява с 10 точки. Когато посоченият маршрут не е в пълно съответствие с утвърдения маршрут, за всяка алтернативно посочена улица се отнемат по 2 точки. Когато в посочения маршрут са пропуснати една или повече улици, маршрутът се оценява с 0 точки. Когато посоченият маршрут включва улица, сигнализирана с пътен знак забраняващ влизането на леки автомобили, маршрутът се оценява с 0 точки. За втората част на изпита – положителна оценка се поставя, когато кандидатът има не по-малко от 14 точки от трите въпроса. * Водач, притежаващ удостоверение водач на лек таксиметров автомобил издадено за територията на друга община, полага само втората част на изпита. * Кандидатите издържали първата част от изпита и неиздържали втората, при всяко следващо явяване на изпит полагат само втората част. Окончателната оценка “Издържал” се вписва на кандидатите получили положителни оценки от двете части на изпита. Крайния резултат от услугата е придобиване на удостоверение “Водач на лек таксиметров автомобил”, но за целта кандидатът явил се на изпит трябва да е положил успешни двете части на изпита. Удостоверението за водач на лек таксиметров автомобил се получава лично от притежателя или упълномощено от него лице, след представяне на документ за самоличност и документ за платена такса по чл. 87, т. 4 съгласно Тарифа № 5 за таксите, които се събират в системата на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията. * За издаване на удостоверение “Водач на лек таксиметров автомобил: чл. 87 от ТАРИФА №5 за таксите, които се събират в системата на Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията- 4лв. Удостоверението се получава в съответната регионална дирекция „Автомобилна администрация“ провела изпита, в първия работен ден след провеждането на изпитите. Заповед № РД-01-8/12.01.2024 г.

КАКВО Е “ТАКСИМЕТРОВ ШОФЬОР”? Таксиметров шофьор е правоспособен водач, който превозва пътници до избраните от тях дестинации чрез използването на таксиметров автомобил. Посредством транспортирането на пътниците си, той реализира печалба в зависимост от продължителността на пътуването. ЗАДЪЛЖЕНИЯ И ОТГОВОРНОСТИ Таксиметровите шофьори обикновено правят следното: Проверяват колата си за проблеми и отстраняват леки повреди; Поддържат автомобила си чист едновременно отвътре и отвън; Зареждат с гориво автомобила си, когато е необходимо; Вземат пътници и ги транспортират до местата където искат да отидат; Помагат на пътниците за натоварване и разтоварване на багажа им; Събират таксите за превоз от пътниците; Издават платежен документ- фискален бон, а ако е необходимо и фактура; Водят надлежна документация за изминатия пробег, времето за управление и почивка и реализирания оборот; Спазват законите за движение по пътищата; Те трябва: – да вземат предпазни мерки, за да се гарантира тяхната безопасност и тази на пътниците, особено в натоварен трафик или при лоши метеорологични условия; – да избират най- кратките и ефективни маршрути, за преодоляване на трафикът в пиковите часове на деня; – да знаят местата където техните услуги са най- търсени- летища, гари, бизнес центрове, хотели и други; – да знаят къде да намерят полицейски управления и спешни центрове в случай на извънредна ситуация. КАЧЕСТВА КОИТО ТРЯБВА ДА ПРИТЕЖАВАТ ТАКСИМЕТРОВИТЕ ШОФЬОРИ Умения за комуникация и обслужване на клиенти:Таксиметровите шофьори са в пряк контакт със своите клиенти. Чрез своите действия те представляват себе си и тяхната компания. Те трябва да са уверени, че пътниците ще са доволни от пътуването. Надеждност: Клиентите разчитат на таксиметровите шофьори да ги вземат в уговорени време и да ги превозят до техните дестинации безопасно, бързо и комфортно. Координация и концентрация: Таксиметровите шофьори трябва да бъдат в състояние да наблюдават заобикалящата ги среда постоянно и да избягват препятствията и опасните шофьори по време на работа. Дори в края на дванадесет часова смяна е необходимо те да останат концентрирани за да са в състояние да избегнат пътен инцидент. Умения за разчитане на карта: Въпреки, че много таксиметрови автомобили разполагат с GPS навигационни системи, все пак е важно таксиметровите шофьори да бъдат в състояние да разчитат карти и да се ориентират в посоките. Математически умения: Таксиметровите шофьори боравят с пари в брой. Когато клиент заплаща за пътуването си те трябва бързо да изчислят и върнат ресто. Умения за бързо взимане на решения под стрес: често, ако работят с ЦДП, на водачите се налага до 5 сек. да вземат решение дали да потвърдят поръчка, до минута да съставят маршрут до адреса и три- четири минути за да стигнат до него. Още по- натоварващо е, ако клиент бъде качен от място, изискващо бързо потегляне (булевард или улица с натоварено движение, кръстовище и др.), а клиента не укаже маршрут и реши да се довери на шофьора. В този случай, до 20 сек. той трябва да разбере крайната точка на пътуването и да определи оптималния маршрут, като едновременно съобразява своето поведение на пътя с останалите участници в движението и следи за безопасноста на пътуването. Търпение и спокойствие: Водачите трябва да са търпеливи и спокойни при шофиране особено в натоварен трафик, задръстванията или когато превозват груби или претенциозни пътници. Професионализъм: Шофьори са лицето на тяхната компания и се очаква да се обличат, говорят и действат по професионален начин когато са с клиент. КАКВО Е РАБОТНОТО ВРЕМЕ НА ТАКСИМЕТРОВИЯ ШОФЬОР? Работното време на таксиметровите шофьори е изключително гъвкаво и в повечето случаи те сами избират какво да е то. Някои предпочитат нощното шофиране докато други го избягват и работят през деня или редуват седмица дневно със седмица нощно шофиране. Могат да направят кратко или продължително прекъсване. Ако работят сами на един автомобил лесно от един график могат да влязат в друг. Въпреки удобството на тази професия по отношение на работното време, всички таксиметрови шофьори следва да спазват определени правила за работно време или т.нар. време за ежедневно управление, което е законово установено- до 12 часа. След период от 4 часа управление те трябва да направят почивка от най- малко 30 мин. или тя да бъде заменена с две почивки с продължителност най- малко 15 мин. всяко вместени в този период. Почивката между два периода на ежедневно управление трябва да е не по- малко от 11 часа, а седмичната почивка е не по- малко от 36 последователни часа. ПРОФЕСИОНАЛНИ РИСКОВЕ Физически рискове: Водачите са изложени на вибрации, породени от управляваното от тях превозно средство. Тези вибрации са повече или по-малко вредни в зависимост от вида на превозното средство, средната скорост и продължителността на шофиране. Рискове, свързани с ръчна обработка на товари (повдигане или държане на багаж, бутане на инвалидни колички или подкрепяне на хора с увреждания)- увреждания на гърба, порязвания, прищипвания, фрактури и др. Рискове, свързани с продължителна работа в седнало положение- мускулно-скелетни увреждания на врата, раменете или гърба и сърдечносъдови заболявания. Химични и биологични рискове: Таксиметровите и другите професионални шофьори, особено тези работещи в градска среда, са изложени повече на действието на отработени газове съдържащи органични и неорганични съединения, дисперсни частици, аерозоли, прах и други замърсители. Поради близкия контакт с клиентите и работата в малко и затворено пространство, за таксиметровите шофьори съществува повишен риск от зараза с вирусни инфекции пренасяни по въздушно- капков път. Когато се работи на аерогари или международни автогари, с пътници пристигащи от далечни дестинации, съществува възможност за заразяване с вируси, несрещащи се или нетипични за нашия регионйон. Рискове, свързани със стрес: – повтаряща се и монотонна работа, изискваща висока степен на концентрация; – ограничена свобода за вземане на решения и недостатъчна социална подкрепа; – работа в изолация и ограничени контакти с колегите; – организация на работата и работно време, затрудняващо социалните контакти; – висок риск от умора: например често водачите работят на смени с продължителност между 10 и 12 часа, а работата през нощта и на ненормирано работно време може да причини наред с другото нарушения на съня. Рискове, свързани с насилие: Таксиметровите шофьори са изложени в по-голяма степен на насилие и агресия от останалите работници. Те работят сами и нощно време, носят пари в брой в автомобилите си и често пътуват през изолирани и опасни райони. Клиентите им може да са консумирали големи количества алкохол или да са употребили наркотици. Как да повишим личната си безопастност като таксиметров шофьор Рискове, свързани с индивидуалното поведение: – Тютюнопушене; – Употреба на стимуланти като кафе, алкохол и високоенергийни напитки; – Липса на физическа активност — работата на таксиметровите шофьори е свързана с продължително седене; – Ниски нива на употреба на обезопасителните колани сред таксиметровите шофьори и техните клиенти. Ако смятате, че бихте могли да се справите с отговорностите, натоварването и работата възлагана на водачите на леки таксиметрови автомобили, ако имате желание да се присъедините към един от най- големите браншове в страната- пристъпете към следващата стъпка: Как се става водач на лек таксиметров автомобил

След като преминете първият етап от изпита с въпросите от тази тема : 1-ва част , следва и втората част: Маршрути за изпит за таксиметров шофьор Хасково: ИЗПИТНИ ВЪПРОСИ - ЧАСТ ВТОРА ХАСКОВО I - ви въпрос: Адреси на служби и институции с национално значение. 1. Областна администрация - площад „Свобода" № 5 2. Общинска администрация - площад „Общински" № 1 3. ОД на МВР - булевард „България" № 85 4. КАТ /Пътна полиция/ - булевард „Съединение" № 72 5. РСПБЗН /пожарна - улица „Македония" № 12 А 6. ЦСМП/спешна помощ/ - булевард „Съединение" № 49 7. Окръжен съд - булевард „България" № 144 8. Автогара - булевард „Съединение" № 45 9. ЖП гара - булевард „Съединение" № 53 10. Териториална Дирекция на НАП - площад „Свобода" № 2 11. Териториална Дирекция на НОИ - ул. „Георги Кирков" № 30 II - ри въпрос: Адреси на туристически обекти, музеи, хотели, театри, кина, учебни заведения и други. 1. Монумент „Света Богородица" - ул. „Панорама" 2. Ледена пързалка - площад „Спартак" 3. хотел „Даймънд Плаза" - булевард „България" № 81 4. хотел „Хасково" - ул. "Васил Друмев" № 20 5. хотел „Родопи" - булевард „България" № 39 6. хотел „Аида" - площад „Свобода" № 1 7. хотел „Ретро" - бул. „Освобождение" № 7 8. хотел „Тракия" - бул. „Съединение" № 18 9. хотел „Оазис" - бул. „Г. С. Раковски" № 10 10. комплекс „Фантазия" - парк „Кенана" 11. комплекс „Европа" - парк „Кенана" 12. комплекс „Дружба" - парк „Кенана"/вилна зона/ 13. Държавен театър „Иван Димов" - ул. „Отец Паисий" № 40 14. филиал УНСС - булевард „България" № 168 III- ти въпрос: Посочете най-краткия маршрут: 1. От Централна поща до Стадион. Хасково"? Бул. "България" ул. Драгоман" - бул. "Освобождение" - ул."Панорама" - стадион, "Хасково" 2. От ОД на МВР до Медицински център/втора поликлиника/? Бул. "България" - ул. "Стара планина" - ул. "Св. Св. Кирил и Методий" - ул., "Средна гора" - ул."Георги Кирков" - Мед.център 3. От Читалище Заря" до монумент, "Св. Богородица"? Бул. Съединение" - бул. "Стефан Стамболов" - бул. "България" - бул. "Освобождение" - ул. "Панорама" - "Св. Богородица" 4. От хотел. "Хасково" до Автогара ? Ул."Васил Друмев" - ул."Климент Охридски" - бул."България" - бул."Съединение" - Автогара 5. От Ж.К., "Червена стена" до Гробищен парк /кв. "Македонски"? Ул. "Панорама" - бул. "Освобождение" - бул. "Илинден" - ул."Бачо Киро" - Гробищен парк 6. От АГО до комплекс "Фантазия"? Ул. "Република" - бул. "Васил Левски" - бул. "Съединение" - ул. "Стара планина" - комплекс "Фантазия" 7. От хотел "Родопи" до" ОО, АА" Хасково? Бул. "България" - ул. "Цар Освободител" - бул. "България" - ул. "Драгоман" - бул. "Освобождение" - ОО, АА" 8. От ТД на НОИ до ЖП Гара ? Ул., "Георги Кирков" - ул. "Странджа планина" - бул. "Раковски"- бул. "Съединение" - ЖП Гара 9. От ТД на НАП до зала. "Дружба"? Площад "Свобода" - ул. "Георги Кирков" - ул. "Васил Друмев" (или ул. "Три уши" - ул. "Климент Охридски" - бул. "България" - ул. "Драгоман" - зала. "Дружба" 10. От РСПБЗН до комплекс, Европа"? Ул... "Македония" - бул. "Освобождение" - бул. "България" - ул. "Стара планина" - комплекс "Европа" Забележка: На третият въпрос поискайте карта на града!

За всички , които имат желание да бъдат таксиметрови шофьори , прилагам PDF файл с всичките 277 въпроса за професионална компетентност : ИЗПИТНИ-ВЪПРОСИ-ВОДАЧ-НА-ТАКСИМЕТРОВ-АВТОМОБИЛ.pdf

Основават нова партия в едно село. Председателя вика най-готината мацка от селото и й казва: - Гледай сега, ти ще бъдеш новия кмет на селото. - Кмет ли? Що пък точно кмет? - Щот знайш ли откога искам да го тура на кмета!!

Жена се забавлява с любовника си, докато мъжът и е на работа. Ненадейно синът и се прибира от училище , вижда ги и се скрива в гардероба. След малко се връща мъжът й и тя натиква любовника в гардероба ,без да знае че синът и е там. Малчугана казва : - Леле, колко е тъмно тук. Мъжът отвръща: - Да, така е.... - Искаш ли да ми купиш бухалката за 100 лева? - Не, не искам. - Да , ама баща ми е отвън. - Добре де , ще я купя. След няколко дни бащата казва на сина : - Хващай бухалката отиваме да поиграем. Синът отвръща : - Не мога , продадох я за 100 лева. - Е бива ли сега така да дереш кожите на приятелите си. Веднага отиваме да се изповядаш. Отиват в църквата , а малкия влиза в изповедалнята. –Леле , колко е тъмно тук. А отчето отвръща: - Не започвай пак с тия простотии....

- Абе , тебе бърже ли те хваща? - От две ракии - от седмата и осмата.

- Докторе, лошо ми е! – Какво ядохте ? – Гълъб ядох. – Гол гълъб ли ядохте? – Ами, хванах го, оскубах го. Да, ядох гол гълъб. – Голям гол гълъб ли беше? – Дааа! Беше голям гол гълъб. – А ядохте ли главата на големия гол гълъб? – Ядох главата на големия гол гълъб. – Гола ли беше главата на големия гол гълъб? – Разбира се, че беше гола главата на големия гол гълъб! И какво? – Ами нищо. Аз съм логопед. С каквото можах, помогнах.

Отишъл един дядо да му вадят зъб. В кабинета млада зъболекарка му казва: - Дядо, няма ток - сядай на земята и аз ще го извадя. Седнал дядото, зъболекарката пристъпя към него и старецът силно изревал: - Аааааааааа! Зъболекарката му казала: - Чакай бе дядо, още не съм го хванала, а ти ревеш. Дядото: - Не си го хванала... ами си го настъпила!!!

Цирков артист с хипопотама си спира такси. -Ти луд ли си !?И хипопотамът ли?- ужасил се шофьорът. -Не ,бе,той ще бяга отзад. Тръгват. Скоростта се качва- 30,40...90... Шофъорът: Твоят хипопотам взе да издъхва , вече е изплезил езика. - Накъде? -Наляво! - Просто показва ,че ще ни задминава.

Студент се явява на изпит по история. Тегли си билет и му се пада да говори за Левски. Студентът сяда при професора и започва: - Левски е най-добрият футболен отбор в България... Професорът гневно го прекъсва, пише му двойка и го изгонва от залата. На излизане, студентите, които чакат отвън, питат: - Труден ли беше изпитът? - Не бе, елементарен, обаче професорът е ЦСКА-р.

Един мъж пише на едно момиче - Хей красавицо имам голям к*р и съм дискретен - Добре заври си го отзад и не казвай на никого

На един мъж спрял да му става. Жена му яко крива. Пил виагра, мазал се с какво ли не. Накрая попаднал на един доктор, който му дал шест хапчета и му казал да ги пие точно по едно на месец. Мъжът си казал наум, абе, ще ти чакам аз толкова време. Зае*и. Вечерта ги изпил и оная му работа станала ч-у-г-у-н. И като почнал жената - отпред-отзад, съседката, всички от входа и накрая целия блок. И нямало значение момиче-момче. След три дни отива унил при доктора с обяснението, че само му се "плющи" и така също не се живее. Докторът се ядосал, защото лекарството било експериментално и нямало инструкция при предозиране. И все пак му казал, че логически, ако прекара ток през мъдурите си може и да прекъсне чугунената си ерекция. Мъжът се прибрал веднага у тях. Било събота. Слязъл при колата си пред входа, а целият блок на балконите си да види притеснено какво ще стане. Човекът си свалил гащите, извадил две жици от акумулатора и точно тогава от един етаж се чул истеричен вик: - Бегайтееее, тоя презарежда.

Мъж в аптека: -Добър ден, имате ли виагра за жени? -Вижте отсреща, в златарския магазин.

Иван казал на Петър: _ Петре, ако изядеш това жабе, ще ти дам 10лв. Петър изял жабата. След малко Петър казал на Иван: _ Иване, ако изядеш това жабе, ще ти дам 10лв. Иван изял жабата. Погледнали се и си казали: Защо ги ядохме тия жабета са ?

Хубави вицове за много смях

Арабин се качва в такси и отсечено нарежда на водача да спре музиката в колата, защото му е забранено да слуша музиката на "неверниците" и, че такава музика не е имало по времето на пророка. Шофьорът му отвърнал: - Нали знаеш, че по времето на пророка ви не е имало и таксита? Слизай и чакай камила!

Мъж пътува в такси и вижда жена си да влиза в един хотел. Обръща се към бакшиша: - Искаш ли да спечелиш 5000 лв.? - Какво трябва да направя? - Изкарваш жена ми от хотела за косите и я водиш при мене! Ето ти снимка. След малко бакшишът излиза влачейки една жена за косите и ритайки я: - Това не е моята жена... - Не, това е моята, задръж я тука, сега се връщам за твоята!